Le ministère des Transports du Québec (MTQ) a pris la décision de démanteler l’actuel pont de l’île d’Orléans après la mise en service du nouveau pont à haubans.
Cette décision a notamment été prise en raison des importants investissements financiers qu’occasionneraient sa remise en état, son entretien et son changement de vocation. Des analyses démontrent qu’il serait difficile de faire cohabiter deux ponts entre la rive nord et l’île d’Orléans.
« Nous ne voyons pas d’avenir à conserver le vieux pont, malgré sa valeur patrimoniale. Son entretien demanderait des frais élevés, soit plus de 1 M$ par année. Une voie pour cyclistes et piétons est prévue sur le futur pont », a commenté le préfet de la MRC de L’Île-d’Orléans, Harold Noël.
Cette décision permettra d’assurer une conception optimale du nouveau pont, essentiellement en réduisant les contraintes liées à l’écoulement des eaux du fleuve Saint-Laurent. Elle donnera plus de latitude aux concepteurs du nouveau pont quant à l’intégration paysagère de celui-ci.
La conception du projet devant commencer au cours des prochains mois, le nouveau pont à haubans de l’île d’Orléans comptera une voie de circulation dans chaque direction, des accotements ainsi qu’une piste polyvalente pour les déplacements actifs.
Le MTQ reconnaît la valeur patrimoniale du pont actuel, construit entre 1932 et 1935. C’est pourquoi des gestes seront posés afin de conserver des traces de cet ouvrage. Une démarche de consultation auprès des personnes et groupes intéressés sera planifiée, en temps et lieu, afin de déterminer des gestes porteurs qui permettront de perpétuer la mémoire de cette structure.
D’ici la mise en service du nouveau pont, le MTQ interviendra, selon les besoins, afin d’assurer des déplacements sécuritaires et efficaces entre la rive nord et l’île d’Orléans.
Vignette: Le démantèlement du pont sera effectué conformément aux lois en vigueur, dont la Loi sur le patrimoine culturel. @Courtoisie
